Машина имеет независимый силовой механизм и электрическую систему. Он использует централизованное кнопочное управление и может реализовывать три режима работы: регулировку, ручной и полуавтоматический: рабочее давление машины, скорость прессования, ход и диапазон холостого хода, быстрое опускание и замедление, все может быть основано на процесс Его необходимо отрегулировать и можно завершить процесс выброса. Существует три метода обработки: процесс выталкивания и процесс растяжения. Каждый процесс представляет собой фиксированный процесс с фиксированным давлением. Для выбора доступны два действия процесса. Процесс формовки с фиксированным давлением имеет задержку выброса и автоматический возврат.
Независимая энергетическая организация и электрическая система, а также использование кнопок для централизованного управления позволяют завершить регулировку и полуавтоматические методы работы. Его мобильный рабочий стол управляется частотным регулятором, а в его электрическом оборудовании используется ведущий в мире программируемый контроллер PLC. Нововведение, связанное с описанием и производством мобильного рабочего места YH25-315D" T" в форме, способствует улучшению автоматизации серии гидравлических прессов, увеличению выходной мощности и снижению трудоемкости. операторов.
Используйте жидкость в качестве среды для передачи энергии, используйте усовершенствованную гидравлическую схему материнского и дочернего цилиндров, низкую температуру масла, скорость холостого хода выше 10 мм / с, рабочую скорость ниже 20 мм / с, режим ожидания оборудования, шум при быстром скольжении вверх и вниз. не превышает 75 децибел и имеет структуру с четырьмя колоннами и тремя пластинами. Вертикальная точность подвижной пластины контролируется четырьмя прецизионными направляющими втулками. Точность параллельности любой точки на нижней и верхней рабочей поверхности составляет менее 0,08 мм.
1. Уменьшите качество и сэкономьте материалы. Для типичных деталей, таких как кронштейны автомобильного двигателя и кронштейны радиатора, гидроформованные детали могут быть уменьшены на 20-40% по сравнению с штампованными деталями, а для деталей с полым ступенчатым валом вес может быть уменьшен на 40-50%.
2. Уменьшить количество деталей и форм? Уменьшите затраты на пресс-форму. Гидроформованные детали обычно требуют только одного набора форм, в то время как для большинства штампованных деталей требуется несколько наборов форм. Количество гидроформованных деталей кронштейна двигателя уменьшено с 6 до 1, а количество деталей кронштейна радиатора уменьшено с 17 до 10.
3. Это может уменьшить количество сварки для последующей обработки и сборки. Возьмем для примера кронштейн радиатора, площадь отвода тепла увеличилась на 43%, а количество паяных соединений уменьшено с 174 до 20. Количество процессов уменьшено с 13 до 6, а производительность увеличена на 66%.
4. Повышение прочности и жесткости, особенно усталостной прочности. Например, гидроформованный кронштейн радиатора может увеличить его жесткость на 39% в вертикальном направлении и на 50% в горизонтальном направлении.
5. Снизить производственные затраты. Согласно статистическому анализу применяемых гидроформованных деталей, стоимость производства гидроформованных деталей снижается в среднем на 15-20% по сравнению с штампованными деталями, а стоимость пресс-формы снижается на 20-30%.