1. Перед запуском машины проверьте, заполнены ли гидравлическое масло гидравлической станции, трансмиссионное масло редуктора и коробки передач.
2. Перед запуском главного двигателя проверьте и отрегулируйте угол поворота и отрегулируйте рабочее давление гидравлической системы.
3. Залейте смазочное масло в каждую точку смазки и проверьте рабочее состояние механической трансмиссии, чтобы обеспечить гибкость транспортировки.
4. Операторы должны носить средства защиты труда и не должны покидать свои посты или оставаться на работе после запуска машины.
5. После того, как температура масла и давление масла в гидравлической станции стабилизируются, верхний выравнивающий ролик поднимается в исходное положение.
6. Материал принимается вручную, стальная труба проходит через третью пару правильных роликов, а затем прижимается и зажимается верхний правильный ролик.
7. Запустите главный двигатель, стальная труба будет вращаться вперед и одновременно выпрямляться.
8. Двигатель останавливается, правильное колесо перестает выпрямляться, верхний правильный ролик поднимается, и выпрямленная стальная труба отправляется наружу.
9. Если вам нужно перевернуть и выпрямить, вы можете использовать ручку реверса на консоли, чтобы перевернуть хост и выполнить обратное выпрямление.
10. Главный двигатель останавливается, правящий ролик прекращает правку, и стальная труба возвращается в исходное положение, ожидая повторения следующей команды программы правки.
11. После остановки выключите основной источник питания и не можете' t изменять программный контроллер по своему желанию.
